Le Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT) de l’École des Ponts ParisTech est venu présenter le résultat des ses travaux de recherche en lien avec VINCI sur :

• L’application de l’éco-conception aux domaines des transports : quelles sont les marges de manœuvres des différents acteurs pour mieux atteindre une mobilité plus durable et respectueuse de l’environnement
• La modélisation de la congestion autoroutière et les stratégies de gestion des flux : les études menées dans le cadre de la chaire, sur l’A7 notamment, ont montré les avantages sur le trafic d’une démarche de gestion dynamique du trafic
• Les impacts environnementaux du trafic routier : deux questions ont été abordées. D’une part quels sont les bons indicateurs pour prendre en compte l’impact environnemental du trafic, pour l’instant surtout considéré sous des aspects de coût et de temps de trajet. D’autre part, quelles sont les limites de modèles d’émissions de polluants tels que COPERT.

Intervenants :

• Fabien Leurent, Lvmt-École des Ponts ParisTech : Éco-conception et transport, une introduction systémique
• Aurélien Duret, Laboratoire d’ingénierie Circulation Transports (ENTPE/INRETS) : Impacts de stratégies de gestion du trafic routier : les cas de l’interdiction de circuler pour les poids lourds et de la régulation des vitesses
• Thaï Phu Nguyen, Lvmt-École des Ponts ParisTech : Indicateurs de congestion et évaluation de mesures de régulation de vitesse
• Antoine Tordeux, Lvmt-École des Ponts ParisTech : Modélisation des émissions de polluants dues au trafic routier

Actes de la chaire :

• télécharger les actes : actes Chaire 2011-01-17 impact des transports et slides.pdf
• télécharger la synthèse de la conférence : Résumé de la conférence impact des transports du 17 janvier 2011.pdf